premier jour : "un peu" gris le matin...
Début d'après-midi ça se dégage, on sort les machines
Mais pas très loin à l'ouest le grain est là. On ne voit pas Lure
Il pleut sur le terrain, à l'est, il fait beau
En vue du nord depuis les hangars
Petite éclaircie passagère
Entre deux grains
Finalement un petit crénaux se dégage
Thomas s'installe avec Chacha
Le reste des grains sur les Mées
Alain Poulet dans le Nimbus 4D part avec un élève Italien
Martin dans le Delta Bravo avec Eric
2ème jour: la météo est meilleure sans être exceptionnelle. Sortie des machines. Aujourd'hui je ferais du Echo Xray : Duo Discus XLT
Le nouveau MCR 180 au point fixe
Alain dans le Echo Novembre
En vol
Entre Sisteron et La Motte du Caire
Lâché LS8 en fin de soirée
4 mars, matin gris...
Un peu de soleil au fond à l'est
Temps gris donc visite des champs l'après-midi. Ici le nouveau terrain de secours de Marcoux.
Piste bien dégagée en galets tout à fait carossables de 600m de long.
Attention à l'herbe suceptible d'être un peu haute par endroits. De même le seuil de piste est un peu étroit pour un grand libre (environ 30m) préfèrer prendre un point d'aboutissement un peu plus loin, il y a plus de largeur et la piste est suffisament longue.
En regardant vers le nord est
Le gué d'accès pour les voitures. Pas de panique ça ne fait que 20 cm de profondeur grand maximum, n'importe quelle voiture peut y passer. Préfèrer venir de jour ou mettre quelqu'un à marcher devant la voiture si vous venez dévacher de nuit. Il est facile de confondre le chemin d'accès avec le lit de la rivière (la Bléone), ce serait dommage de vacher la voiture et la remorque si près du planeur...
Seyne les Alpes, vue depuis la manche à Air en regardant vers le sud est. Eviter de poser vos roues dans cette zone la piste y est trop spongieuse.
CECI N'EST VALABLE QUE AU 4 MARS 2009 ET NE SAURAIT ENGAGER MA RESPONSABILITE!!!
CECI N'EST VALABLE QUE AU 4 MARS 2009 ET NE SAURAIT ENGAGER MA RESPONSABILITE!!!
Le hangar tunnel en bâche avec les 2 treuils.
La piste en regardant vers le nord ouest. Semble en bon état mais le terrain est mou et spongieux avec la quantité d'eau tombée.
Bout du lac de Serres Ponçon, les montagnes sont accrochées dans la brume.
Nuages flottant au milieu de la vallée
Barage de Serres Ponçon.
Montagne enneigée au matin
En vol avec Chacha dans le EX sur la pente des Mées. Le village des Mées est en bas à droite.
Le duo "CVA"
La plaine en direction de Vinon
Croisement d'un pégase sur la pente des Mées.
Au fond le plateau de Valensole.
Au fond le plateau de Valensole.
Toujours sur la pente des Mées que l'on voit très bien en bas à droite de la photo. Plus loin : là vallée de la Durance.
A l'autre bout d'aile l'aérodrome de St Auban.
La Vaumase enneigée à l'ouest
Plateau de Puitmichel
En onde sur la montagne de Lure. 6m/s au vario... :-) :-)
La montagne de Lure partie Est, dans la crasse
Un peu plus décallé vers le sud on vois bien la ligne de rotor générée par le resot
Vers le sud, de la lumière
Passage au dessus des nuages de rotor de Lure
Les mêmes en regardant vers le sud
La Durance entre les nuages de rotor
Vers le nord c'est bien bouché
En transition avec un autre planeur, en dessous, en direction de la vallée de la Bléone et de Digne
:-)
Vallée de Digne (ville au haut à gauche)
Petite transition patrouille avec le Duo Discus CVA
Complètement à gauche un petit morceau de la Durance, au centre la chaine de la Vaumuse enneigée. La rivière au centre est la Duyse. A droite le pic d'Oise enneigé.
Demi tour avec le plateau de Puitmichel sur la gauche
Au dessus des nuages
La Vaumuse à droite et la Durance entre les nuages au centre.
Digne au bout de la rivière Bléone. A droite le plateau de Puitmichel
En regardant vers le sud de la vallée de la Durance, du soleil éclaire la Méditerranée
Très reconnaissable la corne de la Montagne de Lure.
Ressaut d'onde sur la montagne de Lure le matin du vendredi 6 mars.
En regardant vers le sud on voit le ressaut sur les Mées.
Juste avant d'aller en piste...
Et c'est au dessus du terrain!
Au nord les Alpes ont revêtues leur manteau blanc.
En vol au dessus de la pente des Mées.
Le terrain de St Auban est en bas à droite.
La Vaumuse en bout de winglet
Le ressaut matérialisé sur la montagne de Lure
Y a du monde dans mon ressaut au dessus de moi.
La vallée de Digne
Vers l'est, grand bleu puis cumulus, ou plutôt devrais-je dire rotors!
Ca monte gentiellement dans ce ventus 2bxr, 1,1m/s intègrés
Les lenticulaires en bout de winglet
Sur le Perhuis, en face Lure.
Vallée de la Durance.
Enfin réussi à passer la crète de Lure, merci Chacha :-)
Chacha dans le duo et Tony dans le LS8
Sur la crète de Lure en pente à 1,6m/s
Le bout de la corne de la montagne de Lure à l'est
:-))))))))
Devant les rotors matérialisant le départ de l'onde.
Tony dans le LS8
C'est là qu'on voit que sous certains angles un planeur blanc sur fond blanc... disparait à l'oeil pourtant proche!!
Reflets verts de la lumière réfléchie par la Méditerranée dans l'atmosphère légèrement brumeuse du soir sur la Provence au sud.
Toujours en pent au nord de la crète de Lure
Les lumières du soir se mettent en place
Patrouille avec le duo de Chacha
En transition vers le ressaut suivant.
Magique
Break et retour dans le ressaut pour monter un peu plus avant la prochaine traversée.
Ca c'est du ressaut!!!
Ca monte
En face, dans les nuages: le pic de Bure
De l'onde à perte de vue
De la crète la plus proche à la plus lointaine:
petite Céuse, Céuse et Pic de Bure.
petite Céuse, Céuse et Pic de Bure.
Ca monte toujours
Spirale pour rester dans l'étroit ressaut, j'en profite pour faire une vue de la vallée de la Durance.
On y est presque...
Calé dans l'onde
Ca ralentit par moment mais ça continue de monter en ligne droite.
ARRIVÉE A 4000M et GAIN DE 3000M!!!!!!!!!
Donc redescente car pas d'oxigène pour continuer et pas la place en altitude pour faire le gain de 5000m. De toute façon la nuit arrive et il faut rentrer.
ARRIVÉE A 4000M et GAIN DE 3000M!!!!!!!!!
Donc redescente car pas d'oxigène pour continuer et pas la place en altitude pour faire le gain de 5000m. De toute façon la nuit arrive et il faut rentrer.
Profitons de la descente pour faire un peu de tourisme et d'muse mirettes.
Au fond au centre on distingue le lac de Serres Ponçon.
Au fond au centre on distingue le lac de Serres Ponçon.
Le même avec le zoom à fond.
Au dessus de la couche de rotor, sous le voile.
Zoom sur le pic de Bure pris dans les rotors.
Le nord des Alpes du Sud
Le terrain de la Motte du Caire vu de très haut
La crète de petite Céuse au premier plan à gauche
Sommets couvert d'un mince lenticullaire
Avec le filtre des lunettes de soleil pour voir comme je vois
De retour sur la crète de Lure, c'était un beau vol, non. :-)
Le soir, couché du soleil à St Auban
lendemain, la même chose, vent nord. Mais en pur cette fois.
Romain devant mon planeur du jour : le même qu'hier : le ventus 2bxr
Que la montagne est, décidément, belle en blanc manteau.
Mont Hongrie
Vallée au nord de Sisteron
La vallée de la Motte du Caire
Dans le ressaut, l'onde est très facile à trouver aujourd'hui
Y a du vent de face en onde, presque 50km/h.
Quelques secondes avant la photo j'avais 18km/h de vitesse sol.
Quelques secondes avant la photo j'avais 18km/h de vitesse sol.
En patrouille avec Michel
Libelle croisée par hasard en onde.
Si quelqu'un connais le propriétaire que je lui envoie la photo en grand...
etiennebtx [chez] yahoo.fr et je transmet.
etiennebtx [chez] yahoo.fr et je transmet.
Arrivée dans la vallée de Gap
Le pic de Bure sans son manteau de nuage.
Pic de bure enneigé
Le parc des écrins au loin.
Il se fait tard et je vais bientôt entamer la redescente vers St Auban
Il se fait tard et je vais bientôt entamer la redescente vers St Auban
C'est partit, cap au sud
Déjà le verrou de Sisteron! Il faut dire qu'avec 60 à 80km/h de vent ça défille vite!
Et pour finir sur un joli souvenir...